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拿下134架大单,在华新建生产线!波音出现转机?早着呢 [复制链接]

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      本文为「金十数据」原创文章,未经许可,禁止,违者必究。
      
      即使是连续半年订单取消量超过新订单,波音公司仍旧获得了国际机构的“好评”,这背后究竟发生了什么?
      
      据新浪财经9月21日最新消息,高盛将波音列入了其“强烈推荐买入”(conviction buy)的股票清单,称其未交货飞机订单被取消的速度已经明显放缓,而且对于宽体飞机来说是惊人的有限,因此波音是一个罕见的周期性投资机会。就在国际机构暗示全球波音情况或将“好转”的同时,波音“希望的曙光”似乎也出现了。
      
      拿下134个货机订单!波音宣布:在中国新增一条生产线
      
      据澎湃新闻9月21日报道,波音上周日(20日)对外宣布已有一名客户订购了两架737-800BCF(波音改装货机)机型,目前双方已签署协议,同时波音还将在广州和新加坡开设额外的货运航线,以满足快递和电子商务的需求。波音还表示,737-800BCF这一机型目前已拿下了134个订单和承诺订单,且截至目前,波音已向全球超过10个运营商交付了36架货机。
      
      全球性疫情的大规模暴发让旅客出行受到限制,客运市场的表现也变得愈发萎靡;同时,中国经济的率先复苏,推动全球航空货运市场也逐渐热络,这也是波音近期将“关注点”更多地转移至货机的原因。9月初之际,波音就已宣布将在广州增设一条飞机生产线,以满足中国市场强劲的货机需求。
      

      
      中企取消197亿波音订单!国产飞机获突破:拿下1411架大单
      
      为求在艰难的环境下生存下来,波音已计划在华增设生产线,这是否能缓解其当前焦灼的状态?
      
      实际上,作为美国航空公司的佼佼者,波音如今也是流年不利。今年上半年,波音已有426架波音737MAX飞机订单惨遭客户取消,其中中国国有租赁巨头——国银租赁就于4月宣布终止波音29架未交付飞机的购买及交付,订单总价值至少达到29亿美元(约197亿元人民币);与此同时,由于737 MAX飞机停飞造成了巨大损失,13家中国航空公司还对波音提出赔偿经济损失的要求。
      

      

      
      文 | 刘苏林   题 | 凌明   图 | 饶建宁   审 | 李泽钚
      
      
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